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因为隔膜式缓冲罐壳体是直接与水接触的，所以壳内都喷涂防锈层。罐的接口与壳体之间是焊接而成。这样在焊接的过程中，高温就会将防锈涂层氧化。本来是银白色的涂层，在焊接后呈现黑色。用手触摸可感觉有黑色小颗粒。那么这些看似微不足道的氧化点工作时长期与水接触，慢慢就会生锈并逐渐扩大，直到整个罐体生锈，为什么这种膨胀罐用一段时间后，倒出来的水呈黄水也就不足为奇了气囊式缓冲罐就克服了这些缺点，气囊式缓冲罐内部有一个整体的气囊，在工作时水只进入气囊内，不与壳体接触。接口处用法兰盘连接。这种结构就避免了焊接过程引起的生锈问题。这种结构的缓冲罐的气囊可更换。同样，由于是法兰连接，故它的接口就可以承受很大的扭力，在安装过程中就不怕会扭断接口。
无锡瑞隆机电工程有限公司缓冲罐的工作原理：油气混合物从轴向进口进入缓冲罐后喷到缓冲板上的碟形内侧，因压力降低，增大了介质表面积以及扩散作用，使油中溶解的气体游离出来。同时，油气混合物与碟形球面相撞，相当一部分动能被球面吸收，动能变小的液滴易于沉降，分离后的油靠自重下落到底部从油出口排出，由于冲击作用而产生的泡沫通过破沫网消除泡沫，初步分离出来的气体通过气体整流器和捕雾器经过多次碰撞和改变方向流出，而小油滴下落到分离器的底部，从而进一步将气体中的微小油滴分离出来，达到一定纯度的天然气通过天然气出口排出容器外。另外，缓冲罐中安装了加热盘管，通过加热，可以降低气体在液体中的溶解度，有利于气液分离。缓冲罐实现气液分离，主要利用了降低压力、扩散作用、密度差异、改变方向、降低溶解度等办法将油和气体分离开的。
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